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2020年9月28日 (月)

2020年ラスト渓流

今年も9/30が迫ってきました。言わずと知れた渓流の終了日です。

金曜日の夕方、仕事を手早く切り上げて一路北に。

20時過ぎ今日の宿泊地である道の駅に到着した。

おつまみを食べながら小宴会、23時前には夢の中に。

翌朝6時前目覚めると何やら雨音がする。どうしていつもこうなるのかね・・・・・。

とりあえず準備を整え朝食後目的の渓に直行した。

ここは岩魚の渓、今日も宜しくと入渓。

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小雨の中入渓したが反応なし。

しばらくして3連荘でオ-トリリ-スして息消沈、雨は本降りとなりびしょ濡れ、寒い!

一旦車に戻り合羽を着込んで再アタック。

そして今日の一匹目の小岩魚ヒット、一安心です。 

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その後はここぞと思われるポイントで

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そして久々にスプ-ンにも

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やがて流れが2又に分かれどちらもボサで狭くなった。

この渓これにて終了。

昼食後2本目の渓に向かう。

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ここはアマゴの渓、ミノ-をとっかえひっかえリ-リングするも2回、

明確なアタックがあったが2級ルア-マンでは食わせきれず。

そして脱渓手前で何とか、マイクロサイズのアマゴがヒットした。

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まあ姿を見れただけでも良しとしよう。

やがて陽も傾き時刻は16時を大きく回った。

今年の渓流はこれにて終了。

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今年はコロナ禍に振り回されて思うように動けなかったが何とか楽しむことは出来たかな。

帰る頃には雨も上がり、里は収穫の秋。

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さあ来年3月までお預け、それまでは海に専念しますか。

 

帰ってからカメラの紛失に気が付いた、シクシク。

 

 

 

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2020年8月14日 (金)

ゴギの里へ(3日目)

3日目の朝6時に目覚めると、外は小雨で風が吹き荒れていた。

車の外に出ると腰や足首が痛い。

流石に渓流3連荘は厳しい年になったみたいです。

今回は最初から3日目は探渓と決めていたので特に問題はなかったですが。

今日昼頃まではこの一帯に滞在できる予定。

今後の事を考えて、まだ行った事がない渓をピックアップし、一つずつ回って見る事に。

まずは渓流Aの上流部。

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渓流B上流部

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渓流B中流部

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渓流C中流部

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渓流D

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次回の釣行予定の中に記憶しておこう。

11時半3日滞在したゴギの里を離れて帰路に着く。

今回は釣れる渓釣れない渓がはっきりしていたが、全体でみると満足できる釣行であった。

今季この水系は8月31日で終了となる。

来年は今回の釣果と探渓を基に開幕から早い時期を狙ってみようか。

17時30分無事帰還。

3日間で総走行距離800㎞、事故なく無事に釣行できた事に感謝。

疲れた!

けど楽しかったです。

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2020年8月13日 (木)

ゴギの里へ(2日目)

2日目5時半起床、朝食を済ませ目的の渓に急ぐ。

今日も緯度経度から林道入り口を探し、らしき道を発見した。

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準備を済ませさっそく遡行開始。

ここもなかなかの渓相です。

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がしかし、キャストを繰り返しても全くもって魚影が走らない。

そしてあわや踏み潰しそうになったこ奴。

その後も我慢の遡行が続く。

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全く釣れる気配を感じないが・・・・・・。

ここも駄目だった。

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そしてやっとやっと今日のゴギ1号がヒットした。

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そうしているとアレアレ、砂防堤が出現した。

もしや、入渓場所が下流過ぎた?

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林道に這い上がり上流に向かって歩く。

上はどうなっているのか、渓に戻らず歩き続けると、車が1台止まっている。

いつの間に上がって来たのか、釣り人????

この渓今のところ良くないし、更に先行者が居たら最悪。

次行きましょう。

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しかし今日は良い天気だ。

渓の中でも、そして渓の外では汗が噴き出る、暑い!

次は大きく流域を変えて無事に目的の渓に到達できた。

林道が2股に分岐した所でカップラ-メンで遅めの昼食。

何処から入ろうかと迷ったが、少し下がった所から釣り上がる事にした。

この渓ここ2日間ではかなりマイルドな渓相。

ゴギさん居りますか?

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たまに黒い影がミノ-を追うがヒットに持ち込めない。

2度目は二度と姿を現さない。

厳しいか?

しばらく遡行して初ヒット。

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そして小振りなゴギがお相手してくれた。

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遡行して行くと渓が分岐している。

迷わず大きい方に入ると、突然渓相が険しくなりゴギの反応も良くなってきた。

入渓地点をミスったかも。

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そして落ち込みや沈み石周りにミノ-を泳がせると、

次々にヒットする。

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そしてここでは今回最大サイズの黒い影がミノ-をチェイスして心臓がどきどき、

だが一瞬フックに触れた様な感触が伝わったがフッキングならず。

逃がした魚はたぶん大きかった。

Oh~!!!!!!!

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まだ良さそうな渓相が続いているが。

時刻は16時を大きく回ってしまった。

実は今日ジムニ-にガソリンを補給しないと確実に止まってしまう。

ここから降りてうまい事ガソリンスタンドが見つけられるか。

とにかく早く脱渓すべきと判断。

大変心残りではあるが、次回必ず探渓してみよう。

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結局見つけた2件は閉まっており、最後は広島県に入ってやっと給油、

良かった。

今夜は匹見川の廃道にてソロキャンプ。

簡単に夕食を作り椅子に座って星空とせせらぎを聞きながら夕食開始。

ただ一つ残念な事が、この近辺コンビニはなし、商店もあるやらないやら。

どうしても冷たいビ-ルが入手できなかった。

豊かな自然と引き換えに我々が普段なんとも思っていない便利さが無くなっている。

今回の教訓。

ビ-ルと氷は忘れずに!

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2020年8月11日 (火)

ゴギの里へ(1日目)

今年の盆休みは7月の4連休を2日出勤した代休が入り9連休となった。

これだけまとまった休みになると考える事は一つのみ。

渓流三昧。

しかしコロナ禍、外出は控えるようにと言っているが・・・・・・・・。

要は人との接触を避ければ良い事、ソロキャンプで3日間山に籠り、人に会わずに渓流を満喫しようと。

8/7の19:00、4年振りのゴギの里に向けて出発した。

まずは遊漁券の購入の為、津和野近くのコンビニを目指す。

0:30目的地に到着、遊漁券の購入を希望すると『すいません、今切らしてます』だと、

フ・ザ・ケ・ル・ナ!!!!

無いものはどうしようもない、今日入渓する予定の近くで車中泊を決め込んだ。

しまった、余りにも熱くなってビ-ル買うのを忘れてしまった。

しかたなく持参した焼酎を煽り眠りに着いたが暑い、暑くて眠れない。

ウトウトして6時起床外は小雨模様、パンをかじりながら遊漁券の取り扱い店の検索。

一番近くに電話したが、『すいません、もう漁協に返してしまった』と、いい加減にしろ!

〇〇の〇〇〇店に行けば絶対に有るからと。

このまま券なしで強硬入渓しようかとも思ったが、そこは考え直し往復1時間かけて遊漁券入手。

急げ、ゴギの渓に。

あらかじめ調べておいた林道入り口の緯度経度を頼りに、それらしき場所発見。

林道は荒れ気味であったがそこはジムニ-、問題なく進みます。

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上に登り車の向きを変え少し下がっていると入渓者が上ってきた。

『上に誰か居た』、いえいえ私が一番乗りですと、ご挨拶して引き取ってもらった。

間一髪、セ-フ!

準備をして遡行を開始、良い渓相だ。

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しかし全く反応がない。

そしてミノ-に飛びついた今日のゴギ1号。

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小さかったがそんな事はどうでも良い。

久し振りにゴギに会えた、満足です。

更に遡行を続けると、渓流は急に高度を増し始め、ゴギの反応が出るようになった。

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ポイント毎にキャストすると、

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最高ですね。

標高は600mを超えている。

 渓も狭くなってきたところで体の疲労感が噴出した。

ここはこれで切り上げて次の渓を目指した。

次の渓は大きく流域を変えてヤマメとゴギの渓に移動。

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釣行可能な時間は約2時間。

体がきついので下目から入渓したが、既に抜きつくされているのか?

ヤマメらしき魚影がミノ-にアタックしたがフッキングせず、後黒いゴギらしき影が2度出てきたが。

17:00終了。

昨夜は暑くて眠れなかったので、今日は標高950mのとある場所でソロキャンプ開始。

まずは源流の流れで裸になり体を清め?山シャンプ-して風呂は終了。

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クッカ-でスパゲティ-を茹でてペペロンチ-ノに仕上げ、冷たいビ-ルで乾杯。

椅子に腰かけ夜空を眺めながら焼酎を煽り、20時過ぎ猛烈な睡魔で車に入り、

翌朝日の出まで9時間の爆睡。

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2020年7月30日 (木)

忙しい忙しい2

容赦なく桃の熟度が進んでおります。

今日は梅雨明けの見込みとの予報、半日有休を取り朝6時から、

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3時間かけて何とかこの品種の今季収穫終了。

急いで袋を破り選別、箱詰め作業開始。

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11時30分、タイムアウト、

後は妻にまかせ出勤で~す。

 

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2020年7月26日 (日)

忙しい忙しい

世間は4連休のようだけれど、23・24日は出勤、そして今年は梅雨がまだ明けず雨ばかり。

盛期を迎えた桃の収穫が天候不良で停滞しています。

昨日は夜明け前に雨が上がり、葉っぱが乾くのを待って収穫開始。

今日は9時ごろから雨との予報、

朝5時から畑に出て収穫開始したものの、予想に反して7時頃より雨が。

中断して出荷の準備したが思った以上に熟度が進んでいる。

このままでは売り物になりません。

午後より雨の中、びしょ濡れになって再収穫。

慌ただしく出荷の準備をして17時終了。

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2㎏箱で約100ケース、疲れました。

こりゃしばらくロッド振れませんね。

2020年7月11日 (土)

続雨の朝

先週に引き続き今週も雨。

九州や中部では大変な事態になっているが幸いにもこの辺りは今のところ大丈夫。

本来はミカンの予防で農薬散布の時期なのだけれど、雨続きでできません。

なもので、今朝も4時に起床して何時もの場所に。

雨が降り続く早朝誰も居ないかと思ったが先行者2名。

昨夜からの雨が続いて川は増水、中央水門がガッツリ開いておりました。

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なので手前は流れなし。

思った通り全く反応なし。

6時には撤収。

続いてもう一か所。

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こちらも全く反応がありませんでした。

7時半、撤収!

ストレスの溜まる週末です。

2020年7月 6日 (月)

小雨の朝

土曜日にコロナ過で自粛していた釣りに2か月振りに復帰。

潮が早朝に合わず、8時すぎからの遅い出発となった。

先行者数名、水門は開いて良さげな感じではあったが、キャストするも反応はアレと思われる者のみ。

3時間近く粘ったが、中央水門も開いて流れが変わった。

ギブアップ、撤収!

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2020年5月 7日 (木)

GWの過ごし方

コロナウイルス過にて前代未聞な外出自粛のGW。

我社もGWは県外移動は申請の事とのお達しが天から降りた。

一応管理職であり身勝手な行動は出来ません。

泣く泣くゴギの里への遠征は諦め、百姓と日頃おろそかにしている我が家のメンテナンスに精を出しました。

途中シ-バス狙いで一瞬海に、結果は言うまでもなし。

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これでは寂しいので最後に家族とチワックスの「まめ太」とBBQ、ウ~ム微妙なGWでした。

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2020年4月20日 (月)

年甲斐もなく-2

我が愛車、先月車検を期に年甲斐もなく20mmアップのコイルスプリング&減衰力調整付のショックアブソ-バ-を入れた。

そうするとやっぱり欲しくなりました。

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ノ-マルより直径で35mm大きくなった見た目もグッドな一品。

心配したフレ-ムへの干渉も無く、走行音も振動もほとんど気にならず。

ただタイヤの大径化(ノーマル比5%)、加速が若干マイルドになり坂道で若干元気が失われたような。

まあ総合点で判断するに合格!

 

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